Sedan betegner en biltype med konvensjonelt, lukket karosseri med to eller fire sidedører og A-, B- og C-stolper som bærer taket. En sedan har dessuten bagasjerom med lokk (ikke topphengslet dør m/vindu) som er adskilt fra kupéen som er registrert for fire, fem eller seks personer. Enkelte sedaner kan ha bakseterygger eller armlener som kan felles ned slik at lange objekter kan føres inn i kupéen fra bagasjerommet. |
En coupé (fra det franske ordet for «kuttet»), coupe eller på norsk kupé er en karosseriutforming for personr med 2 seter eller 2+2 seter (to passasjerer foran, to passasjerer bak). Coupéer har som regel to dører, selv om enkelte bilprodusenter også har laget coupéer med fire dører. En coupé skiller seg hovedsakelig fra en sedan ved interiørvolumet. Ifølge SAE-standarden J1100 er en coupé en bil med et bakre interiørvolum under 0,93 m³ (934,6 l). Er volumet større enn dette vil bilen teknisk sett være en todørs sedan og ingen coupé, selv om den bare har to dører. |
En stasjonsvogn er en biltype som takket være sin karosseriutforming har større lasteromsvolum enn en sedan, kombi eller coupé. Dette får den ved at taket har full høyde fra kupeen og bakover i bilens lengde. På den måten får bilen et stort lasterom bak i stedet for et eget, lukket bagasjerom. De fleste stasjonsvogner har dessuten bakseter som kan felles ned, slik at volumet på bagasjerommet kan økes ytterligere. Dette gjør det enklere å frakte store og lange objekter |
|
|
|
Kabriolet (fra fransk, av cabriole «bukkesprang», av latin caper «geitebukk») er en karosseribetegnelse for en bil med kalesje eller metalltak som kan slås ned. Tll forskjell fra en roadster, som også har nedfellbart tak, har en kabriolet vinduer, slik at man med vinduene oppsveivet og taket lukket sitter beskyttet. I bilens barndom var alle biler kabrioleter, og det var først i 1910 at Cadillac kom med den første dekkede bilen. Med unntak for enkelte konservative bilprodusenter forsvant kabrioletene nesten helt på 1970-tallet, men på 1980-tallet fikk de et comeback med Chrysler LeBaron og Saab 900.
|
Pickup betegner en bil med separat førerhus foran med en eller to seterekker og åpent lasteplan bak. I Nord-Amerika brukes pickup i første rekke om biler med ramme bygget spesielt for transportformål og ikke til modifiserte eller ombygde versjoner av personbilmodeller med selvbærende karosseri. I det lille, norske bilmarkedet gjøres sjelden slike distinksjoner. En pickup har mindre lastekapasitet enn en lastebil. Nyttelasten er ofte opptil ett tonn og tillatt tilhengervekt kan være opptil tre tonn. Bilen er ofte, men ikke alltid, firehjulsdreven og robust bygget. I Norge er Toyota Hiace bestselger fulgt av Nissan Navara og Mitsubishi L200..
|
Limousin (limo) er en stor luksuriøs bil, ofte benyttet av eiere/brukere som har privatsjåfør. Betegnelsen har sin opprinnelse i regionen Limousin i Frankrike hvor gjetere brukte en hette som minnet om formen på den taket eller kalesjen over passasjerkupéen som var karakteristisk for de tidlige limousinene - hvor førerplassen ikke var overbygd. Dagens limousiner er ikke i samme grad spesialbygd, men gjerne tilpassede standardmodeller. Tilpasningene er gjerne minimum skillevegg mellom førerplass og passasjerkupé og ofte også forlenget (også kalt «strukket») karosseri. Skilleveggen er ofte laget i lydtett glass. Limousiner kan også være forsterket med panser og skuddsikre dekk. I tillegg til at passasjerkupéen byr på langt bedre plassforhold og seter enn biler flest, kan den ha installert utstyr som TV, radio, barskap, telefon, setemassasje - osv. i det uendelige - alt etter eierens ønsker, behov og lommebok. |
